为贯彻省政府第160次常务会议、全省煤矿安全生产工作紧急电视电话会议精神,遏制我省煤矿事故多发频发势头,山西煤监局采取断然措施,对全省所有安全生产不放心矿井一律停产停工整顿:
1、资源整合矿井没有实现“真投入、真控股、真管理”的,一律停产整顿; 2、煤矿主体企业安全管理机构不健全,没有取得安全生产许可证的,一律停产整顿; 3、高瓦斯和煤与瓦斯突出矿井,瓦斯抽采不达标和两个“四位一体”不到位的,一律停产整顿; 4、受老空水威胁矿井“三专二探一撤”执行不到位的,一律停产整顿; 5、受地表水威胁矿井(地表水渗入井下)未进行有效治理的,一律停产整顿; 6、带压开采矿井安全技术设施不健全的,一律停产整顿; 7、露天煤矿边坡治理措施落实不到位的,一律停产整顿; 8、过断层、老空、无炭柱及特殊顶板岩性组合,特殊地质条件下顶板管理措施缺乏针对性、治理不到位的,一律停产整顿; 9、凡是井田范围内有废弃井筒排查治理不到位的,一律停产整顿; 10、列入2017年化解过剩产能关闭退出的煤矿,重大安全隐患排查治理不到位的,一律停工停产整顿。 日前,记者从省交通运输厅港航管理局获悉,10月1日起,河北省港口将全面禁止柴油货车汽运煤集疏港。 据了解,这是河北省交通运输厅贯彻落实《京津冀及周边地区2017年大气污染防治工作方案》的重要举措之一。按照该《方案》,将进一步加强港口大气污染防治,推进河北绿色港航发展。 目前,省港口管理部门已下发通知,同时采取在港口内悬挂条幅、向司机派发宣传单等方式,将“10月1日起,不再接收柴油货车运输集疏港煤炭”的信息告知相关人员。对于10月1日后仍接卸由柴油货车运输的集疏港煤炭的港口煤炭装卸、仓储企业,一经查实,将严格追究直接责任人和有关领导的责任。 据统计,河北省港口煤炭汽运集疏港量占年均煤炭吞吐量的8.5%左右。为保证禁止柴油货车运煤后港口运输生产正常进行,有关方面已启动了港口与腹地连接铁路线路规划与建设。同时,还将积极推进汽运煤车辆升级改造,计划今年改造完成1000辆,到2020年基本全部改造完成。 此外,在全面禁止港口接收柴油货车运输集疏港煤炭的同时,河北省还将采取以下六大措施,进一步强化港口大气污染防治:一是全面推动船舶排放控制区实施。严格执行船舶燃油使用规定、加快码头岸电建设、推广清洁能源船舶。二是大力发展多式联运。大力发展集装箱海铁联运,特别是用好唐山港—二连浩特、唐山港—乌鲁木齐、秦皇岛港—包头等已有的8条海铁联运集装箱班列,使之成为河北省港口集装箱吞吐量重要的增长点。三是强化港口扬尘整治。四是加快绿色港口试点示范,引领港口绿色发展。五是提升港口污染防治科技水平。六是提升污染事故应急处置能力。
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