多地开展煤矿安全大检查，坑口煤价又开始涨了

煤价起落，牵动着贸易商的神经。

“港口煤价还在微跌，但一些地方坑口煤价又开始涨了。现在煤炭受政策调控因素影响较大，市场观望情绪浓重。”长期活跃于河南、陕西等地的煤商郑先生说，大企业煤电长协的签订，使动力煤价格从11月中旬起开始下滑，连续下跌3周，价格从11月末的500多元/吨下降至380元/吨，几乎呈断崖式下跌，产地6000大卡的煤炭价格曾一度与港口5500大卡煤价持平。本以为今年煤价不会再调高了，可近期陕西榆林等地煤价却再次止跌上扬，中小煤矿调价幅度在15元/吨左右，大矿甚至大幅调涨30元/吨。

“很多地方都在大检查，一些中小型煤矿等于春节提前放假。陕西这一形势表现最为明显，有传言说神木、府谷等地关停煤矿数量达到半数，买涨不买跌的情绪又开始在贸易商中间蔓延。”郑先生透露，这几日产地本已趋于平静的运煤车，又活跃了起来，榆林等地甚至还出现了排队抢煤的局面，短途运费已上涨近10元/吨。

统计数据显示，近期榆阳区6000大卡的末煤均价涨至460元/吨，6000大卡均价涨至490元/吨。与12月9日相比，煤价累计涨幅达到30元/吨，同时，神木部分煤矿也大幅度调价，涨幅为每吨10元至30元。

“近期部分地区坑口煤价确实出现上调，整体调整幅度在15元/吨。”由于年底安全生产形势紧张，加之煤企库存普遍较低，产地煤再度出现上扬。不过，在国家稳煤价的大背景下，多地煤价呈现涨跌互见，整体仍趋于稳定。

尽管煤矿关停势头延续，但市场仍认为煤价缺乏后期上涨的动力。

“目前大型电力、煤炭企业长协已开始执行，电力企业也主要接长协煤，市场煤没有采购计划。况且，现在国家政策层面对煤价维稳态度坚决，多数煤矿已经放开生产，市场供应应该没有问题。”对于近期部分地区煤价的涨势，河南一电力企业负责人认为，由于目前港口煤库存较高，且如今冬季储煤高峰已过，进入明年1月份后，市场整体需求将持续下降，煤价也会相应下跌。

 目前随着一系列稳煤价、保供应政策的出台并落实，港口动力煤市场开始持续回落。继各大煤企调价后，主要电力企业也开始实行限价采购，一定程度上对煤价下行起到了推动作用。若未来政策对煤价约束力较强，国内动力煤市场将持续下行态势。

从长远角度看，煤炭消费需求持续下降与产能过剩的矛盾依然存在，控总量、稳煤价的任务依然艰巨。明年的供给侧改革依然需要深入开展，去产能仍将继续。不过，市场对煤炭的悲观预期已经有所修正，短期由供给侧改革形成的供需缺口，也难以像今年这样明显。

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