2016年马上结束，各矿今年的核定产能基本都已经完成，部分煤矿已经停产进入假期，在产的煤矿产量也大幅缩减，各煤场现在也没有囤煤，基本都是“快进快出”。 有部分小矿表示，由于已经完成全年生产任务，打算停产到春节后再恢复。在产大矿目前产量正常，沫煤需求良好，基本没有库存，部分矿有拉煤车排队等煤现象。由于境内焦化厂和民用需求高峰过去，陕西地区块煤销售不顺畅，关中地区部分煤企块煤降价。由于近期下游整体需求不佳，随着停产煤矿的逐步复产，矿方认为煤价可能会在月份分回落到一个比较合理的价位。

随着煤矿货源增加，近日陕西神木店塔至河北、山东等地的汽运费上调，神木店塔至河南济源的运费上涨10元至270元，神木店塔至河北石家庄的运费上涨5元至210元。

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动力煤价格以小幅下跌为主。大同5500大卡动力煤报价450元/吨，降15元；朔州5000大卡动力煤报价390元/吨，降10元。近期晋北部分整合矿，在产部分矿由于年末安全检查比较多产量也收到一些影响，但总体供应正常，但矿上反映最近下游电厂库存高，采购不积极，且运力限制较大，矿上销售情况不佳，库存量较大。晋北某煤矿日产量5-6千吨，最近库存有8万多吨，库存有所增加。矿方认为现在市场观望情绪浓，动力煤价格在春节前应该不会有大的波动，基本能保持稳定。

受雾霾天气影响，许多省市钢铁、化工等企业均采取关停高炉作业措施，矿上采购煤车减少，加之近日山西大同、太原等地迎来雨雪天气，多条高速公路封闭，车辆调运困难，整体市场交易冷清。目前，山西煤炭去产能提前收官，为加快煤炭产能退出，山西主动将今年关闭退出煤炭产能任务由21座煤矿增加为25座，退出能力由2000万吨/年增加至2325万吨/年。受雾霾封航影响，近期北方港口煤炭库存持续攀升，在港口动力煤价格继续下行和下游需求疲软的制约下，山西煤价上涨缺少支撑，另临近年底煤矿产量明显下降，预计短期山西地区煤炭市场将继续维持稳定态势。

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动力煤价格基本保持稳定。鄂尔多斯(行情600295,买入)5500大卡动力煤报价380元/吨，鄂尔多斯5000大卡动力煤报价295元/吨，近期内蒙古煤矿受安全检查影响较小，有个别配合检查停产的煤矿现在也已经恢复正常。短期的停产对当地煤炭市场影响微弱，坑口煤价整体保持稳定，不过由于年末下游需求减少，矿上销售情况一般，虽然整体库存较低，但也有部分矿库存较前期有所增加。蒙东地区由于东北地区缺煤严重，需求情况相对较好。

受安全大检查停产的煤矿陆续复产，煤矿库存较前期有所增加；且临近年关，港口下游多数工厂停产或减产，采购积极性明显回落，短期的停产对当地煤炭市场影响微弱，坑口煤价整体保持稳定。当地某矿方表示，现在矿上拉煤车较少，价格涨不上去，但是也没有下跌的可能，后期走势要等12月30日安全检查结束后再看。据悉，近日内蒙古部分地区遭遇雨雪天气，煤炭公路运输受阻，拉煤车难以进入矿区，销售量较前期有所下滑，后期汽运费也不排除有上涨的可能。排除恶劣天气的影响，在港口煤价继续下行以及下游需求回落的制约下，预计内蒙古地区煤价将暂时保持维稳。

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受雾霾天气影响，本周北方多个港口出现不同程度的封航，港口吞吐量回落，库存大幅攀升。截至12月22日秦皇岛港口库存量761.5万吨，天津港(行情600717,买入)库存155.5万吨，曹妃甸港335.6万吨，京唐港575万吨，黄骅港306万吨。环渤海五港煤炭库存量由1846.2万吨大幅回升至2133.6万吨，环比上涨287.4万吨，涨幅15.57%。高库存背景之下，北方港口煤价下行趋势不改，最新一期环渤海港动力煤价指数下跌1元/吨至594元/吨，环比跌0.17%，较去年同期的371元/吨，上涨60%。

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截至12月22日，沿海六大电厂（浙电、上电、粤电、国电、大唐、华能）电煤平均库存总量1154.02万吨，较上周下跌44.47万吨，跌幅3.7%。六大电厂平均日耗总量67.91万吨，较上周涨2.51万吨，涨幅3.8%。长协合同执行后，电厂采购积极性较弱，多以采购长协煤为主。部分电力集团采取低库存制度，采购的煤炭只需维持日常所需即可；而贸易商多以询价为主，采购意愿不强，市场成交不活跃。综合来看，在需求偏弱以及市场看跌情绪较浓的背景下，短期内北方港口动力煤市场下行趋势将难以改变。

总体来看，虽然局部地区的煤炭供应紧张，支撑了当地煤价上涨，但是等进入1月份之后，随着下游用煤企业陆续放假，煤炭采购量将会进一步缩小，且部分煤矿也面临着清场存的压力，预计后期主产区煤市将呈供需两弱的态势，动力煤价格在春节前波动范围较小。而港口地区在高库存和需求疲软的制约下，春节前动力煤价格仍会小幅下跌。