中央督察组进驻神木,环保督查持续近20天!国务院:15省“公转铁”全面启动 ,各港口限制进口煤

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近两日中央环保督查组,省、市环保督查组进驻榆林地区进行督查,昨日,市级督查组已经在神木展开督查,未来几日榆林煤炭市场将迎来省级环保督查组。据知情人士介绍,本次环保督查将持续近20天。

10日起,省、市级环保相关部门加紧对神木各煤矿、煤场的排查,要求煤矿、煤场必须加盖煤棚。受此影响,部分煤矿将面临整改,神木多矿产能缩减严重,部分环评不达标的煤场被拆除。

国务院:15省“公转铁”全面启动 

近日,国务院办公厅发布了《关于印发推进运输结构调整三年行动计划(2018—2020年)的通知》


要求全国重点区域:

京津冀及周边地区包括北京、天津、河北、河南、山东、山西、辽宁、内蒙古8省(区、市);

长三角地区包括上海、江苏、浙江、安徽4省(市);

汾渭平原包括山西、河南、陕西3省。

2018年-2020年全面推进“公转铁”

且要求2020年与2017年相比,全国铁路货运量增加11亿吨、增长30%,其中京津冀及周边地区增长40%、长三角地区增长10%、汾渭平原增长25%;

沿海港口大宗货物公路运输量减少4.4亿吨。全国多式联运货运量年均增长20%。

铁路运能提升:加快蒙华、京原、黄大等连接西部与华中、华北地区干线铁路建设和改造,提升瓦日、邯黄等既有铁路综合利用效率,缓解部分区段货运能力紧张,提升路网运输能力。

大宗货物集疏港运输向铁路和水路转移: 2018年底前,环渤海地区、山东省、长三角地区沿海主要港口和唐山港、黄骅港的煤炭集港改由铁路或水路运输;

2020年采暖季前,沿海主要港口和唐山港、黄骅港的矿石、焦炭等大宗货物原则上主要改由铁路或水路运输。

推动道路货运行业集约高效发展 : 到2020年,全国大宗货物年货运量150万吨以上的大型工矿企业和新建物流园区,铁路专用线接入比例达到80%以上;

重点区域具有铁路专用线的大型工矿企业和新建物流园区,大宗货物铁路运输比例达到80%以上。

加快新能源和清洁能源车辆推广应用,到2020年,城市建成区新增和更新轻型物流配送车辆中,新能源车辆和达到国六排放标准清洁能源车辆的比例超过50%,重点区域达到80%。

各港口限制进口煤 

近期有消息称国家发改委10月2日在广州召开沿海六省关于煤炭进口会议。后续进口煤从严控制,9-12月份全国进口煤量控制在7000万吨左右,每月不足2000万吨,总量不超过2017年,并且后续几个月进口煤配额不会增加。相关分公司要和区域公司、电厂沟通好,为后续煤炭采购供应提前考虑方案。此信息一波激起千层浪,相关机构对此对华东、华南港口展开调研。

据了解,现没有文件出台,但华东、华南多数港口均有不同程度收紧进口政策,贸易商的货多受到无法通关或延长通关时长等不同程度受影响。各贸易商也对港口通关政策十分关心,此消息一出来无疑对贸易商情绪产生极大影响。

现贸易商均感受到港口通关收紧,进口方面均有观望情绪,但总体认为港口通关受限无疑会利好动力煤。现动力煤库存虽高,但随气温趋冷,动力煤日耗增加,动力煤价易涨难跌。

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